Le point à mi-séance

Publié le 4 octobre 2006 par ludoverblog

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mercredi 4 octobre 2006 12:53 (Cercle Finance) - La séance avait débuté sur une note hésitante, les opérateurs constatant d'une part la progression des indices US vers des niveaux records (les valeurs US étant dopées par le repli du baril de pétrole vers les 58$) puis la chute de

-1% de Tokyo ce matin et le plongeon de -7,5% d'EADS après l'annonce de retards supplémentaires sur l'A380.

Mais la fermeté a fini dès le milieu de la matinée par l'emporter alors que le Dollar reprend +0,5% par rapport à mardi tandis que les AGF (+4,2%) puis Sté Générale (+1,9%) sont pressentis comme pouvant faire l'objet d'une OPA (de la part d'Allianz dans le 1er cas et de Citigroup dans le second cas).
Le marché parisien termine donc la matinée sur un gain de +0,4% à 5.240Pts... une performance comparable à celle de Francfort (+0,35%) mais supérieure à celle de Londres ou Milan (+0,2%).

Hier soir, les marchés américains ont signé leur première séance de progression en trois jours (+0,5% pour le Dow Jones, +0,3% pour le Nasdaq), le Dow ayant établi un nouveau plus haut en "intraday" après avoir tenté à plusieurs reprises de dépasser son précédent record en clôture du 14/01/2000. Il faudrait un très bon indice "ISM" des services cet après-midi pour donner une nouvelle impulsion haussière à Wall Street qui s'apprête à rouvrir de manière indécise d'après les échanges en pré-ouverture.

"Le baril de brut est repassé sous le seuil de 59$ hier à New York (et 58,5$ ce matin) sur des spéculations quant à une hausse des stocks américains de pétrole la semaine passée", explique un analyste.

Le secteur de l'énergie cède 0,7% en moyenne en Europe et Total recule de -0,5% supplémentaire à Paris, Gaz de France perd -0,6% au lendemain du vote de l'Assemblée concernant la privatisation du groupe.

A l'inverse, les transporteurs aériens tels que Air France-KLM (+2,1%) profitent de cette nouvelle détente des cours.

A Paris, EADS parvient limite difficilement ses pertes, après une ouverture en baisse de plus de 11%, et ne cède plus que 7,5% (préservant ainsi le palier des 20E), alors que sa filiale Airbus a fait état dans la soirée d'hier de retards supplémentaires dans le calendrier de livraison de l'A380, le futur gros-porteur du groupe.

Ce matin, Crédit Suisse a dégradé son opinion sur la valeur, passant de "neutre" à "sous-performance" avec un objectif de cours revu en baisse de 24 à 16,5 euros.

JP Morgan, qui reste "neutre" sur le groupe aérospatial, indique avoir abaissé son objectif à 18 euros ainsi que ses prévisions de résultats pour 2006 et 2007.