 mardi 27 juin 2006 17:38 (Cercle Finance) - Les indices boursiers ont inversé brusquement la vapeur à une demi-heure de la clôture: le CAC40 termine la séance en baisse de -0,63% et affiche un score pratiquement inverse de celui constaté à l'ouverture (4.829Pts). Le seuil des 4.800Pts est assez nettement enfoncé (à 4.771,20) et il semblerait que l'alourdissement de Wall Street (le Nasdaq perd -0,7%) en soit la cause. Sur le reste de l'Europe, des allègements sur les "blue chips" font reculer l'Euro-Stoxx de -0,80% alors que Francfort et Amsterdam cèdent -1%.
Les statistiques US parues à 16h sont pourtant meilleures qu'attendues puisque les reventes de logements anciens ont moins reculé qu'attendu au mois de mai (-1,2%) selon la National Association of Realtors (NAR) tandis que l'indice de confiance du Conference Board effectue un rebond inattendu de +1Pt à 105,70 en juin.
Loin de doper Wall Street, ces chiffres semblent conforter l'anticipation d'une poursuite des resserrements monétaires aux Etats Unis: même si le prochain "tour de vis" de jeudi est déjà "dans les cours", les opérateurs préfèrent rester prudents.
En Europe, les investisseurs n'ont pas accueilli très favorablement l'amélioration "surprise" du climat des affaires en Allemagne. L'indice IFO s'établit à 106,8 en juin contre 105,7 en mai.
Les cours du pétrole confirment leur redressement à New York et Londres, sur fond de tensions géopolitiques persistantes, notamment avec l'Iran. Le baril de "WTI" cote 72,20 dollars sur le Nymex, le "Brent" vaut 71,10$ sur l'International Petroleum Exchange (IPE).
Total qui gagnait près de 1,8% vers 16h30 termine à l'équilibre à la clôture. Les parapétrolières enregistrent des progressions nettement plus significatives comme Géophysique et Technip (+2,7%). Leader des valeurs du CAC, AXA progresse de 1,4%, suivi de L'Oréal (+0,6%) et St Gobain (+0,3%).
Du coté des plus fortes baisses, le titre Michelin abandonne -2,5%. Le groupe de pneumatiques subit quelques dégagements après l'avertissement de son concurrent Bridgestone. Renault cède -2,4% après l'annonce de Nissan (filiale à 44 % de Renault) d'une baisse de sa production (-11 % au mois de mai, à 248 349 unités). Les ventes au Japon pourraient plafonner en 2006.
EADS rechute également de -3,1% alors que le remplacement de Noël Forgeard -espéré par beaucoup d'opérateurs- ne semble plus d'une actualité immédiate: il ne saurait être le seul à "payer" pour les retards de livraison de l'Airbus A-380... et d'autres que lui à la tête du groupe pourraient également se voir reprocher l'exercice de stock-options avant que les cours ne dévissent.
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