
| lundi 3 avril 2006 11:59
(Cercle Finance) - Pas une semaine... pas même une séquence de 3 séances ne s'écoule sans que le marché parisien ne se découvre une nouvelle locomotive: aujourd'hui, c'est au tour d'Alcatel de bondir de +6% alors que le rapprochement avec Lucent (en fait un rachat pour 13,2Mds$) est devenu possible en isolant les activités "sensibles" (recherches pour le compte du Pentagone). Dans une note publiée hier soir, Citigroup se félicite de l'absence de prime payée par Alcatel et des économies significatives susceptibles de naître de leur union (à Francfort, le titre Lucent prend 2,4%).
Les Bourses européennes démarrent le second trimestre 2006 sur les chapeaux de roues avec un E-Stoxx qui bondit de +0,65% avec à la clé le débordement du zénith de janvier 2001. La tension sur les prix pétroliers avec un "Brent" qui s'installe au-dessus des 67$ est ignoré, ainsi que des taux longs qui flirtent avec 3,80% sur les Bunds. Les opérateurs préfèrent se focaliser sur l'accélération de la croissance de la production industrielle dans l'Euroland (+2Pts à 56,1) et les fusions/acquisions avec la possibilité d'une reprise de l'éditeur néerlandais VNU par des fonds anglo-saxons.
Vers 11h55, le CAC 40 avance de 0,65% à 5254,7 points, tandis que les Bourses de Londres et Francfort gagnent respectivement 0,75% et 0,65%, les scores sont quasiment identiques de Madrid à Zurich et de Milan à Bruxelles.
Vendredi, les marchés américains avaient fini en léger repli, essentiellement en raison du retrait des valeurs énergétiques dans un contexte d'affaiblissement des cours pétroliers: le Nasdaq et le "S&P" s'apprêtent à rouvrir en hausse de +0,4% à +0,5%.
A la Bourse d'Amsterdam, VNU était en légère hausse (+0,7%) après avoir reçu une offre de rachat formelle de Valcon, une holding contrôlée par les fonds AlpInvest Partners, The Blackstone Group, The Carlyle Group, Hellman & Friedman, Kohlberg Kravis Roberts & Co et Thomas H Lee Partners, à un prix de 28,75 euros par action.
Le titre Air France évoluait sans grand changement dans les premiers échanges, alors que les analystes de Goldman Sachs ont relevé leur opinion sur les compagnies aériennes européennes de "prudent" à "neutre".
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