Le point à mi-séance
mercredi 30 mai 2007 13:20
"Certes, nous pensons que les marchés chinois affichent certains caractéristiques dignes d'une 'bulle' boursière", expliquaient hier les stratégistes de Lehman Brothers. "Toutefois, nous ne croyons pas qu'elle ait les mêmes implications pour les marchés boursiers mondiaux que la chute des TMT en 2000", ajoutent-ils.
"Nous ne pensons pas qu'une correction des marchés chinois entraînera une longue période de baisse sur les marchés d'actions internationaux", concluent-ils, rappelant que les valeurs chinoises représentent 7% de la capitalisation mondiale, alors que les valeurs technologiques généraient à elles seules 39% de la valorisation totale des marchés en l'an 2000.
Une consolidation était attendue en Europe depuis la mi-mars, elle demande confirmation alors que Londres, Paris et Francfort reculent de -1,1%... ce qui ne suffit pas à invalider la tendance haussière.
Les marchés américains qui avaient clôturé en légère hausse (+0,1% pour le Dow Jones, +0,6% pour le Nasdaq) pourraient céder -0,4% d'entrée de jeu ce mercredi.
A Paris Air-France-KLM et Unibail affichent sans surprise les plus fortes progressions du SRD (+1,6%) après l'annonce de leur intégration au sein du CAC 40 à compter du 18 juin prochain.
A l'inverse, Thomson, condamné à sortir de l'indice vedette à la même date, recule de plus de 1,7%.
Il va falloir surveiller l'évolution d'EADS alors que le Qatar commanderait 80 futurs Airbus A-350 pour un montant de 16MdsE (contrat signé très solennellement en direct depuis l'Elysée).
Enfin, alors que 90% des valeurs du SRD s'inscrivent en repli, le titre Eurotunnel s'envole de +70% supplémentaire à 1,20E, soit +225% en 48H.
(Cercle Finance) - Les places europénnes perdent -1% en moyenne à mi-séance mais il s'agit d'un repli en bon ordre et non d'une débâcle en rase campagne comme ce fut le cas sur les marchés d'actions chinois en fin de nuit (-6,5% sur l'indice SSE).
Mais cette baisse n'inquiète guère car elle a été déclenchée sciemment par le Ministère des Finances chinois afin de stopper la propagation de la spirale haussière sur les actions ("droit de timbre" triplé à 0,3% sur les transactions boursières).
Un nombre record de 385.000 comptes titres avait été ouvert lundi dans les banques commerciales chinoises et plus de 1.500.000 nouveaux comptes avaient été recensés la semaine passé (soit plus de 30 millions depuis le début de l'année): jamais une ruée d'une telle ampleur n'avait été observée en 150 d'histoire des marchés financiers.Mais cette baisse n'inquiète guère car elle a été déclenchée sciemment par le Ministère des Finances chinois afin de stopper la propagation de la spirale haussière sur les actions ("droit de timbre" triplé à 0,3% sur les transactions boursières).
"Certes, nous pensons que les marchés chinois affichent certains caractéristiques dignes d'une 'bulle' boursière", expliquaient hier les stratégistes de Lehman Brothers. "Toutefois, nous ne croyons pas qu'elle ait les mêmes implications pour les marchés boursiers mondiaux que la chute des TMT en 2000", ajoutent-ils.
"Nous ne pensons pas qu'une correction des marchés chinois entraînera une longue période de baisse sur les marchés d'actions internationaux", concluent-ils, rappelant que les valeurs chinoises représentent 7% de la capitalisation mondiale, alors que les valeurs technologiques généraient à elles seules 39% de la valorisation totale des marchés en l'an 2000.
Une consolidation était attendue en Europe depuis la mi-mars, elle demande confirmation alors que Londres, Paris et Francfort reculent de -1,1%... ce qui ne suffit pas à invalider la tendance haussière.
Les marchés américains qui avaient clôturé en légère hausse (+0,1% pour le Dow Jones, +0,6% pour le Nasdaq) pourraient céder -0,4% d'entrée de jeu ce mercredi.
A Paris Air-France-KLM et Unibail affichent sans surprise les plus fortes progressions du SRD (+1,6%) après l'annonce de leur intégration au sein du CAC 40 à compter du 18 juin prochain.
A l'inverse, Thomson, condamné à sortir de l'indice vedette à la même date, recule de plus de 1,7%.
Il va falloir surveiller l'évolution d'EADS alors que le Qatar commanderait 80 futurs Airbus A-350 pour un montant de 16MdsE (contrat signé très solennellement en direct depuis l'Elysée).
Enfin, alors que 90% des valeurs du SRD s'inscrivent en repli, le titre Eurotunnel s'envole de +70% supplémentaire à 1,20E, soit +225% en 48H.
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