Warrants: PSA PEUGEOT CITROEN
Lors de la publication de ses résultats du premier semestre 2009, PSA PEUGEOT CITROEN a enregistré une perte nette de 962 millions d'euros pour le premier semestre 2009. Le chiffre d'affaires de la division automobile s'inscrit en repli de 19,8%, à 18 658 millions et le groupe a maintenu sa part de marché en Europe à 13,6 % au premier semestre.
Dans le contexte d'un environnement demeurant difficile, le groupe anticipe un résultat opérationnel courant négatif compris entre 1 et 2 milliards d'euros pour l'exercice, et le free cash flow positif du premier semestre devrait être plus que compensé au second semestre. Enfin, le management de PEUGEOT a annoncé un début de reprise du marché vers la fin 2010… le rédemption n’est donc pas encore pour tout de suite. Cependant, toutes ces informations ne sont pas une surprise et ont été prises en compte par le marché depuis longtemps. Même si les résultats de PEUGEOT ne sont pas extraordinaires, ils n’en demeurent pas moins meilleurs qu’attendus et ont donc été dûment accueillis par le marché.
Graphiquement, le titre a fortement rebondi depuis ses plus bas du début de l’année, prenant plus de 100% avant de retracer une partie de cette impulsion. En données quotidiennes, l’action est repartie à la hausse laissant derrière elle ses moyennes mobiles à 20, 50 et 100 jours. Dernière victime de la reprise, la résistance de moyen terme correspondant également à la moyenne mobile à 100 jours. De ce fait, le titre renoue avec une tendance de court terme haussière.
Dans ce contexte, on attendra un pull back sur les 19.41 EUR pour passer à l’achat sur le titre PEUGEOT. Les plus hauts annuels seront en ligne de mire à 23.38 EUR avec un stop de protection vers 19 EUR.
Opinion : Positive avec comme objectif 23,38.
Produit adapté : Warrant Call
Code
F020Z
Strike
20,00
Echéance
16/09/2009
Cours
0,32
Elasticité
7,3
Delta
58
Lors de la publication de ses résultats du premier semestre 2009, PSA PEUGEOT CITROEN a enregistré une perte nette de 962 millions d'euros pour le premier semestre 2009. Le chiffre d'affaires de la division automobile s'inscrit en repli de 19,8%, à 18 658 millions et le groupe a maintenu sa part de marché en Europe à 13,6 % au premier semestre.
Dans le contexte d'un environnement demeurant difficile, le groupe anticipe un résultat opérationnel courant négatif compris entre 1 et 2 milliards d'euros pour l'exercice, et le free cash flow positif du premier semestre devrait être plus que compensé au second semestre. Enfin, le management de PEUGEOT a annoncé un début de reprise du marché vers la fin 2010… le rédemption n’est donc pas encore pour tout de suite. Cependant, toutes ces informations ne sont pas une surprise et ont été prises en compte par le marché depuis longtemps. Même si les résultats de PEUGEOT ne sont pas extraordinaires, ils n’en demeurent pas moins meilleurs qu’attendus et ont donc été dûment accueillis par le marché.
Graphiquement, le titre a fortement rebondi depuis ses plus bas du début de l’année, prenant plus de 100% avant de retracer une partie de cette impulsion. En données quotidiennes, l’action est repartie à la hausse laissant derrière elle ses moyennes mobiles à 20, 50 et 100 jours. Dernière victime de la reprise, la résistance de moyen terme correspondant également à la moyenne mobile à 100 jours. De ce fait, le titre renoue avec une tendance de court terme haussière.
Dans ce contexte, on attendra un pull back sur les 19.41 EUR pour passer à l’achat sur le titre PEUGEOT. Les plus hauts annuels seront en ligne de mire à 23.38 EUR avec un stop de protection vers 19 EUR.
Opinion : Positive avec comme objectif 23,38.
Warrant : Call 09/09 Strike 20,00 (ex. F020Z, 9816S)
